Viele moderne Fahrräder haben mittlerweile Scheibenbremsen. Am häufigsten sieht man die Modelle von Shimano, Magura und Tektro. Die Wartung von Scheibenbremsen und auch das Entlüften hydraulischer Scheibenbremsen kann jeder zu Hause selbst durchführen und braucht dafür nicht jedes Mal in die Fahrradwerkstatt zu fahren.
Hier erfährst du welches Werkzeug und welche Handgriffe nötig sind um deine hydraulischen Scheibenbremsen zu warten und zu entlüften.
Bremsscheiben wechseln
Es gibt 2 verschiedene Arten von Bremsscheibenaufnahmen:
Eine 6 Loch Bremsscheibe hat unschwer zu erkennen 6 Löcher die mit Innensechskant- oder Torxschrauben montiert sind. Für die Demontage reicht ein einfach Satz Inbusschlüssel aus, für die richtige Montage solltest du aber unbedingt einen kleinen Drehmomentschlüssel verwenden für das richtige Anzugsmoment der kleinen Schrauben. Bei den kleinen Aluminiumteilen bewahrheitet sich der Leitsatz des Handwerks „Nach fest kommt ab“ sonst schneller als einem lieb ist.
Für Centerlock Bremsscheiben benötigst du eine passenden Abzieher und am besten einen großen Drehmomentschlüssel. Der Abzieher ist der gleiche wie für Shimano Kassetten. So brauchst du nur ein Werkzeug für zwei verschiedene Bauteile. Das ist wirklich praktisch.
Auf das richtige Drehmoment kommt es an
Bei Centerlock Bremsscheiben ist es ziemlich einfach. Nimm einen großen Drehmomentschlüssel, stelle ihn auf 40Nm und ziehe den Verschlussring an bis es knackt und der Schlüssel nachgibt.
Bei den 6 Loch Bremsscheiben bewegt sich das nötige Drehmoment meistens zwischen nur 2-8Nm. Es kommt dabei immer auf die Bremsscheibe an. Das genaue Drehmoment ist entweder klein auf die Bremsscheibe gedruckt oder in der Anleitung zu finden.
Achte bei der Montage auf die richtige Drehrichtung der Scheibe. Diese ist immer auf den Scheiben aufgedruckt!
Bremsbeläge wechseln
Das wechseln der Bremsbeläge ist sehr einfach. Dafür muss in der Regel nicht einmal der Bremssattel oder das Rad entfernt werden.
An Werkzeug benötigst du: Inbusschlüssel (Shimano) oder Torxschlüssel (Magura)
Shimano Bremsbeläge wechseln
Bei Bremsen von Shimano befindet sich ein Splint aus Draht, oder eine kleine Inbusschraube oben in den Bremslägen um diese zu fixieren. Entferne den Splint, bzw. die Schraube, und dann kannst du die Beläge nach oben hin rausziehen. Anschließend steckst du die neuen Bremsbeläge vorsichtig in den Sattel und fixierst sie wieder mit Splint oder Schrauben. Das war’s schon! ?
Magura Bremsbeläge wechseln
Bei Magura Scheibenbremsen ist es leider nicht ganz so bequem, aber trotzdem auch nicht sehr schwer. Die Bremsbeläge von Magura bremsen werden nicht nach oben, sondern nach unten aus dem Bremssattel gezogen. Du hast hier zwei Möglichkeiten:
- den Bremssattel abnehmen
- das Rad ausbauen
Wenn deine Räder Steckachsen oder Schnellspanner haben, dann entferne lieber das komplette Rad um an die Bremsbeläge zu gelangen. So ersparst du dir die Neuausrichtung des Sattels und kannst nach dem Einbau des Rads sofort wieder losfahren.
Egal für welchen der beide Wege du dich entscheidest, wenn du die Sicherungsschrauben der Beläge entfernt hast, kannst du die Beläge nach unten herausziehen. Nicht alle Modelle haben Sicherungsschrauben, manche Beläge werden nur durch starke Magnete im inneren des Bremssattels in Position gehalten.
Das kann ein bisschen fummelig werden, wenn deine Beläge magnetisch im Sattel gehalten werden und dir die Magnete die Beläge förmlich aus den Fingern reißen, aber mit etwas Geduld und Fingerspitzengefühl ist es gut zu meistern.
Achte auch beim Entfernen und Einsetzen neuer Bremsbeläge auf saubere Finger und fasse die Beläge am besten außen an, damit sie kein Öl und Fett aufnehmen können!
Shimano Scheibenbremsen entlüften
Man kann über Shimano sagen was man will, aber das schnelle Entlüften von Scheibenbremsen ist unerreicht einfach. Du benötigst ein Shimano Entlüftungskit (ganz wichtig, mit Becher!) und etwas Shimano Hydrauliköl.
Schritt 1: Bringe den Bremshebel in eine waagerechte Position
Löse den Bremshebel mit einem Inbusschlüssel und drehe ihn so, dass der Ausgleichsbehälter möglichst waagerecht ist.
Schritt 2: Öffne die Schraube vom Ausgleichsbehälter
Schritt 3: Befülle den Shimano Becher mit ein wenig Hydrauliköl
Achte darauf, dass der Stöpsel fest drinsteckt, damit kein Öl ausläuft.
Schritt 4: Schraube den Becher auf den Ausgleichsbehälter
Schraube den Becher vorsichtig auf den Ausgleichsbehälter. Achte auch auf einen sicheren Stand des Fahrrads, damit es nicht umkippt und sich das ganze Öl auf dem Boden verteilt. (Ich kenn mich da leider aus).
Schritt 5: Stöpsel raus und Bremshebel ziehen
Nun kommt der letzte und auch beste Teil. Zieh den Stöpsel vorsichtig heraus, ohne dass du dabei den Becher aus dem Ausgleichbehälter ziehst. Nun wird schon die eine oder andere Blase mit dem Ziehen des Stöpsels aufgestiegen sein. Betätige nun mehrfach den Bremshebel bis keine Blasen mehr aufsteigen. Du kannst dabei leicht den Fahrrad hin & her wippen um weitere Blasen in Hebel oder dem Schlauch zu lösen.
Wenn du fertig bist steck den Stöpsel wieder rein, schraub den Becher ab und die Schraube wieder in den Ausgleichsbehälter. Das überschüssige Öl kannst du über den Ablauf des Bechers wieder bequem in die Flasche füllen. Mit dieser Methode reicht eine 100ml Flasche Hydrauliköl für sehr lange Zeit.
Magura Scheibenbremsen entlüften
Leider ist es bei Magura Scheibenbremsen nicht so einfach. Zu Einen, weil es unterschiedliche Adapter je nach Modell gibt, und zum Anderen, weil es hier keinen Becher zum Aufstecken gibt.
Die sicherste Variante ist ein Magura Entlüftungsset, welches bereits verschiedene Adapter mitbringt. So kannst du dir sicher sein, dass das Set auch für deine Magura Scheibenbremsen passt und es ggf. auch für weitere Fahrräder mit Magura Scheibenbremsen verwenden.
1. Spritzen befüllen
Als erstes befüllst du beide Spritzen mit Hydrauliköl
2. Entlüftungsschraube entfernen
Entferne nun die Entlüftungsschrauben und schraube den passenden Adapter in das Gewinde. Gleiches musst du am entsprechenden Bremshebel tun.
3. Spritzen aufsetzen
Bevor du den Schlauch der Spritze auf den Adapter steckst drücke das Öl bis zur spitze des Schlauchs nach vorne, damit du keine zusätzliche Luft in das System drückst. Dann stecke die die Spritzen auf die Adapter.
4. Öl durchdrücken
Nun kannst von der Spritze am Bremssattel aus das Öl durch das System drücken und mit der Spritze am Lenker das überschüssige Öl und auch die Luft aufnehmen. Wenn keine Luftblasen mehr in den Schläuchen zu sehen sind ist deine Bremse entlüftet